Бизнес на грузчиках

Странно, у нас такого места нету... Но это подтверждает как раз то что собственный бизнес на грузчиках не сможет конкурировать с такими местами о которых вы говорите, ведь в таком случае заказчику не нужно будет выискивать грузчиков из объявлений, он просто приедет на это место где собираются безработные и там наберет себе людей. Или вы предлагаете там еще и от своей фирмы грузчиков разместить? Думаю что это не серьёзно будет и они сразу поймут что вы хотите с них за просто так деньги по иметь, ведь они и сами могут туда прийти без посредника.

 

В каждом городе, свои особенности, но у нас к примеру, место для "ищущих работу" находится на обводной дороге, это довольно далековато от центра города, и туда не каждый желающий работодатель поедет, поэтому имеет смысл организовать свою бригаду грузчиков во главе с организатором имеющим личный транспорт, который будет доставлять работников до клиента и контролировать их работу.

 

да, это конечно необходимая должность, должность грузчика, следовательно и для бригады грузчиков может найтись работа. стоит лишь дать объявление в местную газету и заказы должны будут пойти, по началу хватит и одного заказа в неделю, потом со временем этих заказов будет больше. И на всякий случай кстати нужно будет иметь большую телефонную книгу грузчиков, временных, которые в любой момент могли бы поехать на объект и выполнить заказ, по тому как есть не только пьющие и безработные грузчики, некоторых можно просто потерять так как они за время сотрудничества с вами смогут найти себе постоянную работу и больше не смогут приходить к вам.

 

Мне кажется, чтобы начать этот бизнес с нуля, нужно найти подходящих людей желающих заработать, взять их контакты, поговорить в какое время они готовы работать. А потом, схема довольно проста, нужно разместить свой телефон в интернете, и в СМИ о предоставлении услуг грузчиков, а потом, ждать звонков клиентов и заранее договариваться на какое время, и в каком количестве нужны люди. Назначается стоимость за час работы одного сотрудника, людям сообщают сколько им заплатят, и если он согласен, то грузчик выходит на работу в назначенный час, и после выполненной работы получает деньги.

 

Так и нужно, как вы говорите, организовывать данный бизнес и никак иначе. Лучше пусть в запасе будут номер с несколько десятков грузчиков, которые готовы были бы выполнить такие работы, в таком случае будет больше вероятность того что в нужный момент вы сможете найти нужное количество людей способных выполнить данные заказы. Но а если заказов не будет, можно просто будет искать новые в этот момент, но а грузчики будут тем временем искать другую работу или же будут ждать от вас звонка, если с работой будут трудности.

 

Еще в студенческие годы мой однокурсник открыл подобного рода бизнес, где все было оформлено официально (ИП, платились налоги), только вот рабочих он не нанимал. В роли рабочих были наши однокурсники, которым он платил половину от выручки. В итоге получалась неплохая прибыль до того момента как конкуренция на рынке не выросла до огромных высот. Открыть ИП и начать работать стало проще, упростили систему подачи документов и дачи объявления в газету - все стало возможным делать удаленно, вот и развелось конкурентов и ему пришлось закрыться. Но так конечно бизнес прибыльный и мало затратный, начать можно без каких-либо вложений.

 

В принципе Вы правы, есть очень много областных клиентов, которым нужны грузчики для проведения внутренних работ и если с ними поддерживать постоянные контакты, можно обойти своих городских конкурентов, и остаться в этом бизнесе, но только роль посредника в этом вопросе велика и он постоянно должен пополнять клиентскую базу.

 

Согласен, данный бизнес организовать не сложно, хотя бы по тому что от работников каких либо особых навыков не будет требоваться, достаточно будет создать базу работников и постоянно искать им заказы. Тут и работникам удобно будет, так как им не придётся заниматься поиском работы и работа будет искать их сама, и вам как бизнесмену тоже будет идти процент. Но с другой стороны грузчики и сами могут дать объявление в газету и принимать звонки, в таком случае они смогут зарабатывать больше.

 

Я знаю что услугами подобного рода предпринимателей часто пользуются владельцы фур, которым нужно загрузить товар, выгрузить его или перегрузить из одной машины в другую. Как правило они ценят низкую цену и скорость выполнения работы и часто обращаются именно к таким студентам, потому что понимают что молодой парень перегрузит товар из фуры в разы быстрее человека в возрасте. Также частыми клиентами становятся люди, которые переезжают из одной квартиры на другую.

 

Вот в этом вы не правы. Очень часто для перемещения габаритных и тяжелых грузов требуются определенные специфические навыки, без которых безопасное перемещение груза просто невозможно. Грубая сила тут просто не поможет. Необходимо обладать знаниями по правильному закреплению груза и распределению сил грузчиков для успешного перемещения груза. Именно по этому в бригадах грузчиков всегда присутствует хотя бы один опытный, который организует работу остальных.

 

Водитель транспорта как правило знает и без этого методы погрузки и крепежа, это не так уж и трудно, даже подумав 10 минут можно все придумать, не думаю что этому нужно ещё где-то учиться или нанимать особо квалифицированного специалиста. Трудность в основном в том что бы грамотно погрузить не повредив груз, тут да, ответственность может быть большой, по этому алкоголиков лучше не брать к себе на работу. Данный бизнес знаю что пользуется спросом у клиентов, много рекламы видел где грузчики ищут работу, да и сам когда искал работу, поступало не мало предложений пойти поработать грузчиком, только я не собирался этим зарабатывать.

 

Вы уже говорите не о бизнесе на погрузке/разгрузке, а на бизнесе который еще в себя включает перевозку, а это совершенно иной бизнес и другими налогами. Что касается о бизнесе на грузчиках, тут никаких особенных навыков не нужно, как не нужно покупать и никакого дополнительного оборудования, кроме элементарных веревок и канатов, а также специальных держателей для удобства переноса крупногабаритных вещей - тех же холодильников или стиральных машин. Но опять же можно обойтись без всего этого.

 

На такие услуги всегда есть спрос, особенно в мебельных магазинах, на оптовых базах, в районах строительства. Когда я бываю за городом, то очень часто сталкиваюсь с проблемой, когда нужно разгрузить и погрузить какую либо технику, а водитель или его помощник отказывается это сделать, ссылаясь на то, что он не грузчик, и безвыходность всей ситуации ещё и в том, что не сразу найдёшь мужчин, готовых в этом помочь, поэтому когда есть фирма готовая предоставить такие услуги, то она хороша в том плане, что всегда о таких работах можно договориться, и никого не искать.

 

В мебельных магазинах хуже всего работать грузчиком, там можно запросто повредить мебель, по скольку она габаритная и тяжёлая, следовательно это будет вычитаться с заработной платы грузчика, к тому же там по этой причине грузчики долго не работают, образуя постоянную текучку кадров, плюс эту мебель нужно порой поднимать в квартиры многоэтажек и как правило по это делать нужно по лестнице, а это не простая задача.

 

Водитель не обязан знать как надо располагать груз, как его крепить внутри той же фуры. За это отвечает погрузка, но хоть водитель и присутствует при ней, но он не отвечает за нее. Там правят стропальщики, это специально обученные люди. Они никак с грузчиками не связаны. Да и в последнее время обычно погрузку груза делают не грузчики в фуры, а обычно электрокары. Все сначала складируется на поддоны, а потом загружается в фуру.

 

Тем не менее водители не раз видели как осуществлялась погрузка и могут запросто подсказать тем же грузчикам как это сделать более менее удобно и быстро, но ответственности они за погрузку не несут все же, это действительно так. Просто есть такие грузы которые не погрузить на электрокаре, или просто этой электрокары нету, всякое может быть, ту же мебель нужно уметь правильно погрузить, что бы по дороге она не рассыпалась и не испортились.

 

В моем городе все мебельные магазины и крупные магазины бытовой техники и электроники давно уже имеют договора или просто так сотрудничают с ИП, занимающимися погрузочно/разгрузочными работами, а также с предпринимателями занимающимися перевозками. Рынок давно уже поделен и вклиниться туда будет достаточно сложно и практически не возможно без связей. Так что придется работать только по рекламным объявлениям и по знакомым.

 

По объявлениям тоже не плохо работать как мне кажется, таким образом можно набить постоянных клиентов и выйти на крупные заказы, не сразу конечно, но со временем это вполне реально будет сделать. А так конечно нужно начинать всегда с малого а объявления в газетах это и есть малое как мне кажется. Да и грузчики сами по себе еще долго очень будут востребованы и они будут требоввться постоянно, главное всегда иметь необходимое количечтво человек в запасе готовых выйти в любой момент на работу.

 

Вовсе нет. Под перемещением я понимаю именно доставку груза из помещения до транспортного средства. Данный процесс, например перемещение того же пианино по лестничным маршам, требует гораздо более серьезных навыков, чем погрузка его в транспортное средство. Просто грубой силой тут ничего не сделаешь. Нужно правильно распределить грузчиков. чтобы при перемещении они не мешали друг другу, но в то же время вес тоже должен распределяться более менее равномерно и не пришелся на одного из них, так как он может и не удержать груз.

 

Думаете сейчас кто-то ещё занимается погрузкой или перевозкой пианино? Сейчас ведь есть синтезаторы, во много раз легче и функциональные. Да и пианино оно больше на шкаф какой-то похоже, другое дело рояль, но вот давно не видел таких музыкальных инструментов, не думаю что сейчас такие вещи грузят. Остальное конечно по легче немного будет как мне кажется и там особого ума не нужно что бы поднять, перенести, погрузить или выгрузить, да и грузчики как принято считать не самые умные умные люди, не в обиду сказано конечно никому, но просто так шутит народ.