Бизнес на грузчиках

Да но есть частные случаи когда необходимы грузчики и тогда грузоперевозки могут быть немного не в теме. Я вот конкретные предложения по оказанию погрузочных или разгрузочных работ в тех же газетах чаще видел от частных отдельных лиц, которые не имеют своего ип. Часто грузчики требуются на строительных объектах, туда в первую очередь придётся направлять людей, затем моменты с переездами, тоже актуально. Однако задачи могут быть разными по этому заранее не известно что конкретно нужно заказчику, вот по этому и стоит заниматься раскруткой такого бизнеса и на деле уже определять его актуальность.

 

Ну смотрите обычно самыми частыми бывают звонки по разгрузке или погрузке грузовых автомобилей и фур, а также перенос и перевозка мебели. Во-втором случае клиенты ищут грузчиков со своей машиной (грузовой, микроавтобу), чтобы грузчики вынесли мебель из квартиры, погрузули, приехали на новое место, там уже выгрузили и подняли на ваш этаж. Именно поэтому бизнес, который работает совместно с перевозчиками или у бригады грузчиков есть собственный грузовой автомобиль - вот такой бизнес будет иметь больше клиентов.

 

Согласен, автомобиль будет необходим и это как минимум какая нибудь старенькая газель должна быть, она стоит на сколько мне известно около 150 тысяч рублей. Это пожалуй самая крупная затрата в бизнесе будет, ну может быть ещё лицензия может обойтись не дёшево. В остальном вложения минимальны, это если работать законно, а если работать в чёрную, то только на транспорт затраты будут и на рекламу фирмы. Но все же лучше работать по закону.

 

Нет, газель не выгодна, потому что она часто ломается а починка и запчасти это дополнительные расходы. Лучше взять в лизинг или кредит хороший немецкий микроавтобус и главное чтобы двигатель был дизельный, экономичный. В таком случае можно будет заниматься перевозками и на дальние расстояния, а не только по городу. Также можно найти человека у которого есть микроавтобус и который ищет работу и просто взять его к себе на работу в качестве водителя на собственном автомобиле.

 

Ну в таком случае уже лучше фуру брать за 7-8 миллионов рублей, что бы уже выполнять более масштабные междугородние заказы. Но а на микроавтобусе не все можно перевозить, на газели все, хоть кирпичи, хоть что, её не будет так жалко, ну и паралельно грузчиков команду нужно будет набрать, тогда будет проще и быстрее выполнять заказы. Плюс за перевозку идёт отдельная плата, за погрузку и разгрузку там отдельно платят как правило. Так что идея то что надо, так и нужно создавать этот бизнес. Если же газель не устраивает, то можно китайский какой нибудь грузовичек взять, лишь бы ездил и меньше ломался...

 

Чем грузчикам заниматься на строительных объектах? Там все поступающие материалы разгружают кранами строполя, так как все идет на поддонах или в связках. По мелочам груз передвигают сами рабочие.

Не согласен с вами, Газель это рабочая лошадка. Она хорошо зарекомендовала себя в грузоперевозках, неприхотливая машина, особенно Газель Next.

Много вы сможете перевести в микроавтобусе строительных материалов. Те же доски не войдут, микроавтобус все таки предназначен для перевозки пассажиров. Вы возможно имели ввиду мини-грузовик? Если уж тогда брать небольшой грузовичок, то только Iveco.

 

А если дом уже построен? Для внутренней отделки ведь материал тоже нужен как никак, тут как раз грузчики и будут необходимы, к тому же для таких целей как правило нельзя использовать лифты, придётся поднимать вручную. А если этим будут заниматься сами строители, то процесс будет идти медленнее, так как работу с этими материалами им придётся прекратить на время. Так что стройку тоже нужно учитывать как способ заработка для команды грузчиков, там наверное больше всего будет этих заказов поступать, точнее от туда, с строительных объектов.

 

Вовсе не обязательно. Все дело в том. что помимо лифтов в распоряжении строителей есть и другие грузоподъемные механизмы, такие ка краны и лебедки. Так что скорее всего они материалы для внутренней отделки не будут таскать по лестничным маршам, а загрузят снаружи через окно сразу на нужный этаж. Грузчиков строители при этом тоже наверняка использовать не будут. так как они не захотят делиться с ними своими деньгами, а значит все перенесут сами, а счет выставят заказчику.

 

Все строительные материалы поднимаются на специальных подъемниках. Если еще стоит башенный кран, то грузы поднимают именно им. Нанимать грузчиков на такие работы, это просто расточительно, у них расценки высокие. Кроме того на любом строительном объекте присутствуют разнорабочие, вот они как раз и помогают при таких работах. Если верить объявлениям, то их зарплата в нашем регионе от 30 до 40 тысяч рублей.

 

Не пойму, а смысл строителям ещё брать на себя работу грузчика, когда за это время они на той же отделке помещения смогут заработать больше? Та же штукатурка сама по себе более выгодна для строителя и если он будет заниматься именно ей весь день, то он как минимум больше заработает чем если этот день он будет поднимать строительный материал. По этому для таких целей и нанимают грузчиков и их работа оплачивается отдельно.

Да, есть и разнорабочие и они тоже выполняют от части работу грузчиков. Но а насчёт кранов, не на всех объектах они есть, обычно их убирают когда здание построено, а внутреннюю отделку уже делают другие бригады и работают они в основном по квартирам в зависимости от того кто из жильцов заказал такие работы, в общем для отделки одной квартиры нету смысла заказывать кран, ведь эти квартиры могут ремонтироваться в разное время и не факт что смогут скооперироваться на кран, по тому и нанимают грузчиков.

 

А чего тут собственно понимать? Они ведь берут работу под ключ, а хозяину все равно сколько их будет работать, ведь он платит оговоренную сумму и все. А вот строителям нет никакого резона брать к себе еще и неквалифицированного грузчика. а потом еще и делить с ним заработанную сумму, тем более что они эти материалы и сами себе могут поднести потратив на это совсем не много времени. Бригада грузчиков на стройке может быть задействована при крупном строительстве на первоначальном складировании материала. но это должны быть квалифицированные грузчики, имеющие удостоверения стропальщиков, так как работать им придется с грузоподъемными механизмами. Содержать такую бригаду в составе строительной организации не выгодно из-за отсутствия для нее постоянной загрузки и именно по этому такая бригада вполне может быть привлечена со стороны.

 

Так и я считаю что такие люди будут там необходимы. Да, в основном все организовывается так что поднимать груз на строительный объект приходится лебедками и подъемными устройствами, но в некоторых случаях все делается именно так как я привел в примере выше, тут уж никуда не деться, строители как правило занимаются стройкой, а не погрузкой или доставкой материала, это работа грузчиков уже и строителям незачем делиться с ними деньгами, это задача заказчика, доставить строительный материал в целости и сохранности до строителей и как правило он и нанимает этих грузчиков.

 

Вот строители как правило сами все всегда и поднимают. Говорю так как у меня мама проработала более 40 лет штукатуром на стройке. Помню как она мне рассказывала о том, что женщины поднимали на высоту и козлы, и ящики для раствора все сами. Сейчас на против моего дома идет стройка, так там на высоту все поднимает кран. Идет монтаж и сразу идут отделочники. Кроме крана у них еще с каждой стороны есть подъемник. И зачем им еще нанимать грузчиков?

 

Стройки разные бывают, задачи у строителей тоже. Я видел несколько другие картины, когда дом построен, стены, крыши и окна вмонтированы, но внутри ещё много работы, на таких этапах грузчиков могут задействовать. Не всегда есть грузоподъемники, хотя их использовать было бы правильнее. Я просто предложил как вариант использовать грузчиков на стройке, если вам кажется что там и без них обходятся, то ладно, спорить не буду, все же там могут и разнорабочих задействовать, а они и грузчики, и подъемщики, и ещё цемент мешать умеют.

 

Возможно вы имеете в ввиду, когда хозяева квартир покупают их без отделки, сейчас есть такое. Потом сами ее доделывают, по своему усмотрению. Вот в таких случаях они вполне могут на погрузочно-разгрузочные работы нанимать грузчиков. Но и то обычно все эти работы выполняют те, кто будет производить такие работы. Как ариань это вполне может быть. Еще всегда у новостройки можно встретить объявления о предлагаемых услугах грузчиков.

 

Да, именно про такие стройки и говорю, сам один день работал таким грузчиком так как не было грузоподъмника и лифты задействовать нельзя было для таких работ. Данная работа для грузчиков конечно одна из самых сложных, но все же работа и таких заказов может быть много, особенно это удобно когда у вас в наличии имеется большая бригада грузчиков, в таком случае их можно развезти по объектам, дать задание и вечером приехать и всех рассчитать по деньгам. Но по мимо таких заказов может быть и много других, по этому нужно смотреть что выгоднее, за то и браться тогда.

 

В этом нет ничего удивительного, ведь именно новостройки и есть то самое место где чаще всего могут потребоваться услуги грузчиков. так как именно там происходят массовые переезды людей, а значит надо перемещать мебель и прочие вещи. Кроме того в районах новостроек в новых домах, лифты включают в последнюю очередь. Есть даже такая гипотеза. что это именно бригадиры грузчиков договариваются с домовым начальством. на этот счет. чтобы лифты не лишали грузчиков возможности заработать.

 

Почти уверена, у нас достаточно таких агенств везде. Ведь тема погрузок очень актуальна всегда. Будет большая конкуренция. Если придумаете как клиента перебьете, то и флаг вам в руки. Рабочие легко набираются в фирму, чем искать им заказчика на прямую, проще обратиться к вам, ведь вы ищите для них работу.

 

Не смотря на всю сложность работы, грузчики при отсутствии грузового лифта, сами устанавливают свои расценки за этаж, и они не низкие, поднимут к примеру стиральную машину, или шкаф на седьмой этаж, работа займёт не более 15-20 минут, а заработают к примеру, как за 4 ч. работы на "дядю", и им гораздо выгоднее предлагать свои услуги самостоятельно в тех местах, где наблюдаются разгрузочно-погрузочные работы.

 

Так оно и есть, там действительно можно не плохо заработать, хоть работа и сложная, но оплачивается сполна, только вот надо будет нанимать физически сильных людей для этой работы. А так конечно подобные заказы можно находить регулярно, с заказчика к примеру брать по 25 рублей на человека за этаж на который будет подниматься груз, но а платить по 20 рублей работникам за этаж. То есть на этом люди не плохо зарабатывают, находить заказчиков нужно постоянно, ну и работников соответственно, самих грузчиков.