Бизнес на грузчиках

Фирмы, которые занимаются грузоперевозками и погрузочно-разгрузочными работами не предоставляют услуг по сборке мебели, потому как это совершенно другая сфера деятельности и здесь определенная ответственность за качество сборки. Обычно сборку мебели производят сами продавцы или человек, который работает в магазине мебели. Ведь если вы соберете мебель неправильно то на нее уже не будет распространяться гарантия. Зачем бригадам грузчиков лишние проблемы?

 

С этой стороны верно, не стоит слишком много услуг предоставлять, если фирма работает как грузовая. Будет достаточно погрузки, разгрузки и доставки необходимых для перевозки вещей. Да и на сборку мебели не только человек, специализирующийся на этом, должен быть, но еще и время следует учитывать - ведь пока он собирает эту мебель, возможно, бригада грузчиков и водителя успела бы перевези еще один заказ и заработать дополнительные деньги.

 

Грузчики не будут тратить свое время на сборку мебели, потому что оплата труда практически одинаковая, но время затрачивается в разы больше. За это время бригада грузчиков может выехать на несколько заказов и заработать куда больше на погрузочных работах. Сам в годы обучения в университете сотрудничал с несколькими индивидуальными предпринимателями, которые находили клиентов, платили налоги и давали объявления в газеты, но сами при этом погрузочными работали не занимались.

 

ixion, Да я с вами соглашусь, что если зарабатывать на том, что предоставлять именно грузчиков и по перевозке грузов, тогда заниматься сторонними услугами не стоит - тогда грузоперевозки и простой машины не окупится, так как за время сборки или разборки чего-либо, эта бригада могла бы выполнить еще один или более заказов.
А вот интересно, в какой сфере услуги грузчиков и автоперевозки более востребованы? В крупных городах, как мне кажется, это переезды жилых помещений или офисов - на них больше всего заказов бывает.

 

Изначально нужно открыть себе ИП на погрузо-разгрузочные работы, открыт счет в банке, чтобы принимать оплату в том числе и по безналу. Далее ищем троих грузчиков или двоих грузчиков и одного водителя с микроавтобусом. Если у вас есть собственный грузовой транспорт это еще лучше. Даем рекламу в интернет и можно работать.

В сфере строительства, ведь очень часты ремонты и переезды, когда людям нужно привести какие-то строительные материалы или новую мебель.

 

Верно, в данном бизнесе нет ничего сложного, так как нам не нужно получать специальных разрешений, арендовать и тратить деньги на отдельное помещение - оператор вполне может принимать заказы по телефону прямо из дома. Разумеется, стоит позаботиться и о наличии грузчиком, но желательно не два-три человека, а четыре-пять, так как ситуации бывают разные, что бы не получалось так, что один сотрудник заболел или появились какие-то обстоятельства, по которым он не сможет выйти на работу и его не кем заменить.
Кстати, еще большим спрсом пользуется услуга вывоза мусора, любого, строительного, бытового, многие очищают частные дома от всякого ненужного хлама , а самостоятельно выводить такие количества мусора не могут.

 

Очень простой бизнес в плане организационных вопросов, но есть в данном бизнесе и свои нюансы. Во-первых данным бизнесом имеет смысл заниматься только в крупных городах, где конкуренция хоть и имеется, но она не так болезненна, как в малом городке, где все друг друга знают и пользуются услугами тех бригад грузчиков, которые в данном бизнесе уже что называется "не первый день".
Далее нужно найти действительно хорошую бригаду грузчиков, физически крепких людей не имеющих вредных привычек. Люди должны быть надежными и ответственными.

 

Не имеет значения, как и чем заниматься, если есть цель. Даже в малом городе можно сделать приличную конкуренцию имеющимся грузовым бригадам. Например, у нас в городе, как и во многих других, хватает и газелей грузовых, и грузчиков. Но бывает так, что срочно необходима услуга таких специалистов, например, в предпраздничные дни или выходной день, но оказывается, что у одних авто сломалось, другие отсутствуют (в смысле не в состоянии работать) и так далее. Тем более, что грузчики, как бы сказать, не всегда крепкие, здоровые мужчины, готовые работать в любое время, а простые безработные или вышедшие из мест лишения свободы, которых больше никуда не берут. Так вот если организовать действительно, надежную бригаду, которая будет готова выехать по любому заказу и в любое время - люди начнут пользоваться именно нашими услугами, а не услугами непонятно кого.

 

Но согласитесь что в малом городе намного сложнее раскрутиться, да и клиентов здесь очень мало у вас будет. В малых городах все вообще привыкли пользователями услугами знакомых грузчиков, которые работают что называется "за бутылку", а не услугами официальных компаний.

У нас такие газели и грузчики постонно находятся в центре города в районе самых основных магазинов крупной бытовой техники и мебели, ведь там всегда можно найти клиентов.

Кстати, у нас в праздничные дни и вообще в выходные дни услуги грузчиков и доставка бытовой техники и мебели во многих городах просто бесплатна.

И говоря далее о данном бизнесе на погрузо-разгрузочных работах хотелось бы заметить что если вы будете сами водителем на своем авто, то нужно потратиться на хороший вместительный микроавтобус. И машина должна быть если не новая, то не старше 5 лет, чтобы не тратиться потом на постоянный ремонт.

 

Грузчики могут быть востребованы в очень крупных городах, так как каждая компания связанная с крупногабаритными товарами имеет свой транспорт и грузчиков. А вот в крупном городе могут что то перевезти или выбросить, тогда из магазина электроники не пригласить что бы тот погрузил вам шкаф. В строительной сфере очень во с требовательная тема, сам как то сталкивался с этим, не всегда сами строители готовы таскать строительный мусор или наоборот таскать строй материалы на этажи. Это поверьте утомляет, проще раз заплатить и все тут, к стате хорошая вещь использовать контейнеры для мусора строительного, и там же и грузчики пригодятся, этот вопрос очень рабочий, только вот конкуренция на этом рынке большая так как бизнес прибыльный и во с требовательный.

 

А я по своей практике, и по опыту моих знакомых, могу сказать, что для начала необходимо определиться с направлением бизнеса - тут мы выбрали, бизнес на грузчиках. следующим шагом будет поиск подходящих кандидатур на должности, которые у нас будут вакантны - грузчики, водитель, оператор (если нужно). И уже когда мы подобрали для себя подходящих людей, можно смело отправляться регистрироваться в качестве предпринимателя и приступать к работе. А если вы уже открыли бизнес, дали объявления, т.е. начали рекламироваться, то искать хороших надежных людей вам будет некогда, и вы возьмете первых попавшихся личностей.

 

Правильно вы заметили, что важно в этом бизнесе очень тщательно отнестись к выбору персонала. Но насчет оператора не согласен, оператором и водителем авто будете вы сами. Т.е. человек, который открывает ИП с видом деятельности погрузо-разгрузочные работы сам будет заниматься бухгалтерией (зарплатами, расчетами с клиентами), сам будет искать клиентов и общаться с ними и сам будет водить микроавтобус. Желательно чтобы микроавтобус уже был приобретен еще до начала данного бизнеса.
Что касается бригады грузчиков, которые будут работать на вас - их обязанности сводятся только к физическим работам.

 

Я себя, если честно, не представляю за рулем грузового автомобиля в компании с грузчиками) Нет, если средств не достаточно на первое время можно и самому водить авто. Но я бы все-таки больше времени уделила раскрутке бизнеса и работе с клиентами, а уже рабочие обязанности, т.е. развоз и погрузку-разгрузку, пусть ведут специалисты в этом деле, которым к тому же, положена отдельная зарплата. А вот оператора можно пока не нанимать во-первых, можно эту работу выполнять параллельно с поиском заказов и распространением рекламы, самостоятельно.

 

Так вы же девушка, поэтому и не представляете. Да и кто вам сказал что нужно водить грузовой автомобиль?! Нужно водить грузовой микроавтобус, а это совершенно разные вещи. У меня был такой авто и по сложности вождения он ничем не отличался от легкового. Если есть начальный капитал, скажем 5 тысяч долларов, можно сразу же нанять и водителя, и операторы, который будет принимать заказы и бухгалтера, который будет рассчитывать с бригадой грузчиков, но повторюсь, первое время пока будете раскручиваться придется платить им со своего кармана.
Если вы вообще хотите организовать так бизнес, чтобы не принимать в нем никакого участия и получать пассивную прибыль, то изначально можно нанять и руководителя, который будет всем этим заниматься.

 

у нас в городе грузчикам платили хорошо,видел обьявления где по 25-27 тысяч!сейчас конечно меньше,кризис же!

 

Так грузчики всегда получали и получают прилично. В СССР вообще только грузчики разгружая по ночам вагоны и могли заработать больше остальных. Сейчас ситуация не намного изменилась, но сейчас все и даже грузчики чтобы иметь много заказов должны работать легально и давать в газету и интернет объявления о своих услугах. Именно поэтому и говорим об открытии ИП одним человеком и оформлением на себя нескольких грузчиков ( по закону это может быть не больше 3 человек- стандартное число для бригады грузчиков).

 

А сколько у вашего знакомого человек в бригаде грузчиков и как он оформил свой бизнес - как ИП или как ЧТУП (ЧУП)?! Сам раньше и сейчас подумываю об этом бизнесе, думаю об открытие собственного ИП, покупке микроавтобуса и о том, чтобы нанять к себе на работу для начала одного человека в качестве грузчика, а потом уже смотреть как дальше пойдет. Если отбоя от клиентов и заказов не будет, то можно подумать и о расширении, о том чтобы самому уже отойти от дела и только руководить бизнесом.

 

Как по мне, так этот бизнес уже в прошлом, конкуренты плотно сели на свои места, и согнать их оттуда будет сложно, да и зачем эта борьба, если можно найти что то по рентабельней. Хотя, если у вас в городе данный вид деятельности ещё не так сильно и раскручен, то тогда удачи.
На грузчиках уже сильно не заработаешь... А вот на кадровом агентстве, вполне реально.

 

О чем вы говорите?! Эта ниша постоянно освобождается и обновляется, так как многие грузчики спиваются, многие устраиваются на более оплачиваемую работу, а сами ИПшники относятся к этому бизнесу как к начальному, для того чтобы сделать первые шаги в бизнесе, заработать первональный капитал. Далее они просто меняют род деятельности, переходят на более прибыльный, скажем открывают свою автомастерскую или автомойку. Т.е. проще говоря я отношусь к этому бизнесу как крепкому старту.

 

Вы правы, попробовать всё равно стоит, если проканает, то будет не плохим стартом, научитесь видению бизнеса, и т.д. Хотя, по вашим словам. можно сделать вывод, что и на постоянной основе можно заняться этим бизнесом у вас в городе (у меня же в городе, через конкурентов не пробьёшься 101 объявление в газете и на городском сайте) и развиваться до подрядчика, а там, уже денег будет поболя...