Бизнес на грузчиках

В зависимости от размером населенного пункта, а так же, уровня конкуренции, да, возможно и 5000 долларов можно заработать. Тут важно работать, а не отдыхать. Мне как-то нужно было перевезти шкаф, который я продавала, так обзвонила почти все списки из газеты с объявлениями, а автомобиль с грузчиками так и не нашла, так как у кого-то сломана машина, у кого-то грузчики в запое и т.п. То есть если начать работать, а не увиливать от работы, тогда прибыли могут быть хорошими. Важно брать на работу грузчиков и строго их контролировать, не прощая таких пьянок и прогулов, что бы бизнес не стоял на месте из-за одного человека.

 

Говоря о 5 тысячах долларов имелся ввиду заработок не именно на грузчиках, но на погрузочно/разгрузочных работах вместе с грузоперевозками, т.е. планируется открывать фирму, которая будет оказывать весь спектр услуг по погрузке и перевозке. В таком случае можно легко выдержать конкуренцию среди других ИП и фирм, которые по-отдельности представляют услуги погрузки и перевозки. Только для организации бизнеса потребуется открывать сразу два вида деятельности и платить двойной налог.

 

Да правильно, бизнес на одних лишь грузчиках немножко незавершённое дело. А вот заниматься грузоперевозками, и так же иметь в своем арсенале дополнительную услугу грузчиков это уже другое дело. Такие фирмы будут пользоваться большим спросом, нежели другие объявления о грузчиках. Представьте, человеку нужно переехать, и он начинает искать машину , затем ему нужно найти ещё отдельно грузчиков. Я считаю, что человек который ценит свое время будет обращаться сразу в компанию, предоставляющую полный спектр услуг в этой сфере.

 

Разумеется, если мы беремся за бизнес на услугах грузчиков, то было бы неплохо иметь и автомобиль, пусть не собственный, но хотя бы у какого-либо знакомого или нескольких, что бы в случае необходимости мы могли не только выполнять погрузочно-разгрузочные работы, но еще и оказывать услуги по грузоперевозке.
Вообще, я думаю, что эти два понятия - грузоперевозки и услуги грузчиков неразделимо связаны, так как сейчас люди предпочитают обращаться в одну компанию или ИП для организации всего процесса, е не приглашать отдельно грузчиков и авто, так как тут могут получаться несоответствия по времени прибытия тех или других.

 

Одно время сами так ездили, работали втроем, при чем предоставляли услуги грузчиков даже в порту. что было самым оплачиваемым, ведь за сутки можно было заработать как минимум половину месячной зарплаты в нашем городе. Хотя приходилось порой реально трудится, но оно по сути того стояло. А главное что ты уверен в том, с кем работаешь, что конечно добавляло уверенности в качестве как работы, так и того, что деньги не замутит ни кто. Так как сам их распределяешь между своими же.

 

Да, несколько лет назад и правда можно было таким образом зарабатывать неплохие деньги. Но в наше время, к сожалению, слишком велика конкуренция, каждая Газель, занимающаяся грузоперевозками сейчас имеет в своём арсенале услуги грузчиков . Правда все же можно найти лазейку , как уже упоминалось выше, бывают случаи когда тебе же грузчики запили, или же попросту у газели отсутствует услуга грузчиков. Нужно просто не лениться, не сидеть на месте, а искать самому клиентов.

 

Найти слуги по сути не проблема, сейчас очень много объявлений по погрузкам, вот только суть в другом, цена оплаты за такую работу не всегда соответствует реалиям. Но даже если нашли хороший заказ на разгрузку или погрузку. главное то еще в том, что бы здоровье не подвело, ведь сорвать себе спину, а в частности поясницу не составит труда. Так что здесь нужно быть подготовленным, специальные дополнительные меры безопасности в виде того же пояса на поясницу, что тяжеловесы надевают, просто необходимо, да и занятия в зале на вес будут не лишними.

 

Думаю что не каждый грузчик хочет делиться с хозяином, а именно ему будет проще пойти и нанять я к водителю, в этом случае все что зарабатывают грузчики, они просто делят между собой. В случае с подобной фирмой, зарабатывающей на грузчиках, Им придется делиться с самим хозяином, это будет невыгодно для них. Фирма, предоставляющая грузчиков, должна отличаться чем-то от простых грузчиков. Например грузить не только аккуратно, но и быстро. Для этого нужно подбирать сильных грузчиков. Услуги грузчиков должны быть предоставлены на высшем уровне.

 

Бывают просто такие моменты, когда к примеру вам не доплачивают денег и здесь нужно как то решать вопросы. Если у бригады нет людей которые смогут хорошо все разрешить, будет просто что проработали зря. И при чем это ведь не подушки носить с перьями, бывает что и фуру с цементом нужно разгрузить, а мешки по 50 кг. И вот закончив дело вам могут полностью все не оплатить, договора нет, все на словах, потом докажи, и вот здесь нужен тот кто в таких вот спорных ситуациях и будет все решать.

 

У Нас, в странах СНГ, безнаказанным не останется тот, кто не заплатил грузчикам за разгрузку фуры цемента. Скорее всего, он заплатит больше, чем предполагалось, за ремонт машины там, или за больницу. да и не кидают частных бригад, я не раз пользовался услугами грузчиков, и задавал вопросы, типа, кидали хоть раз, и т.д. Ответ был отрицательным.

Для того, что бы управляющий бизнесом решали такие вопросы, всё должно быть на государственном уровне, иначе, придется решать вопрос, как описано выше.

 

Чтобы не случилось подобного случая, бригада грузчиков может брать предоплату, то есть половину денег они берут сразу, а половину после окончания работы. Думаю, в этом случае все стороны останутся довольны и не будет всяких неурядиц. А вообще если мы нанимаем бригаду грузчиков, то заранее обговариваем условия, на которых грузчики работают а, можно оформлять все документально, можно самому напечатать договор, в котором будут прописаны все условия, оговоренные все нюансы, а также размер оплаты. В этом случае бригада может не бояться, что их после окончания работы кинут.

 

Ну по сути, это так, у нас эти вопросы резко порой решаются, но все же, об этом не стоит забывать, а значит быть готовым к таким вариантам событий нужно.

Это первым делом нужно оговаривать на самом старте, что бы все бригада работала и уже знала сколько они получат по завершению трудового процесса. Но у нас один раз был, что реально просто не доплатили, работали двое суток без перерыва, а должны были сутки, так как в порту приехали корабль разгружать с рулонами минеральной ваты. Очень много парней просто не выдерживали и была текучка, и соответственно нагрузка на нас увеличивалась. В порту наниматели нам заплатили только за 1 сутки, и ни чего не докажешь, ведь все на устном договоре. После этого мы не работали с ними, хоть и платили все равно не плохо.

 

На грузчиках конечно можно заработать, но это сулит только заработок на скачках, то есть работа может быть и не регулярной, но а если работа будет в избытке, то вам придётся разрываться между скачками, что бы грузчики ничего не сломали или не украли. По этому вам нужны будут помошники, с которыми вам придется делиться доходом 50 на 50, иначе помошнику не будет смысла на вас тратить время. Но есть выход, в роли помошника можно взять другого, ответственного грузчика и платить ему как за заказ и как всем грузчикам. Вот только придется хорошо поработать над рекламой, интернет, доски объявлений и газеты подойдут как раз для этого.

 

Думаю, что при удачном планировании бизнеса, можно взять в запас пару-тройку человек, если действительно заказов будет много, чтобы не торопить грузчиков, взять из арсенала запасных. Скорее всего некоторые люди, которые сидят без работы будут не против заработать лишние деньги, или как вариант рабочие по совместительству. Что касается регулярности такой работы, то это все зависит от хозяина сколько он клиентов найдёт, так и будет работать. С другой стороны, кому как повезет, в этом деле главное сделать разумные цены, таким образом можно привлечь больше клиентов.

 

А зачем бегать и искать клиентов? Пусть клиенты сами найдутся. Вон, по городу видел кучу объявлений на каждом шагу -"Бригада из трезвых грузчиков выполнит погрузочно-разгрузочные работы и поможет с переездом." Вот вам и конкуренты. Главное обклеить своей рекламой каждый столб и остановку в городе и тогда дела пойдут постепенно в верх. Главное с организацией самого процесса на оплошать. Да и ещё цену нужно сделать такую что бы и вам, и вашим работникам, и вашим клиентам она была выгодной, но и незадешевить тоже важно, иначе это может отразиться на качестве работы.

 

radio, в нашем городе тоже на каждом подъезде или магазине имеются такого рода объявления, так же, как и в газетах и на интернет-досках объявлений. Это и есть основные возможности для рекламы своего бизнеса. Но опять же, следует сделать акцент на том, что услуги грузчиков обязательно должны сопровождаться и грузоперевозками, то есть, необходимо иметь автомобиль в наличии - иначе от большей части заказов придется отказываться. Кстати, отличным вариантом рекламы бизнеса будет размещение ее на бортах грузового автомобиля - таким образом люди часто записываю контактные данные и звонят в случае необходимости.

 

Это не к чему, если у Вас реально работящие люди, ведь не одна скидка, не скажется так на постоянном клиенте, как быстро выполненная работа, без каких либо последствий, предоставление такой услуги, на мой взгляд не предполагает различные скидки, это не товар. Лучше радовать работников повышением заработной платы, и тем самым мотивировать на высококачественное выполнение работы.

 

Скажем так, любой дополнительный бонус в виде денежной надбавки, будет лучшим мотиватором, а так же хорошим стимулом к дальнейшей активности для труда. Ведь в наше время все строится на том, что бы кого то обмануть, не доплатить, но если именно поступать на оборот, то люди будут держаться и трудится с отдачей. А работа будет всегда, потому что погрузить и разгрузить нужно всегда что то. А на складах, часто нужны такие работы и платят там неплохо, ребята за 30 минут разгрузили в двоем 3 тонны ореха в мешках и получили по 250 гривен 10$.

 

Разумеется, работать одному, без наличия хотя бы второго грузчика и уж тем более, без грузового автомобиля - не вариант, так как сейчас предпочтение клиенты отдают именно тем компаниям или частникам, которые могут предоставить не только погрузку, но и доставку заказа. Поэтому начинать такой бизнес следует с приобретения грузового автомобиля. Так же, следует учесть и часть денег от получаемой прибыли на ремонт и обслуживание этого авто. Так же, необходимо иметь 2-3 грузчиков, что бы они были всегда на связи и естественно, не намечали никаких своих де на время работы по заказам.

 

В условиях массовой безработицы, грузчиков найти не сложно, многие мужчины согласятся на постоянную подработку, за исключением алкоголиков, они физически слабые, и ненадёжные люди. Но, эта работа, связана с повышенным травматизмом, и если с человеком что либо случится, то ему придётся платить, а иначе "бизнес" прикроют местные власти.