Бизнес на грузчиках

Правильно, любой магазин, торгующий габаритным товаром имеет у себя в штате грузчиков, которые не только довезут, но и поднимут и иногда установят ту же мебель или бытовую технику. Строя бизнес на грузчиках необходимо сколачивать всесторонне обученную бригаду, чтобы грузчики могли погрузить и разгрузить и мебель, а так же смогли разобрать и собрать ее, за дополнительную плату разумеется, тяжелые мешки, коробки с товаром и другое. Вобщем, одним словом, чтобы грузчики могли аккуратно и быстро перемещать любые грузы. Такая профессиональная команда будет цениться значительно выше, а так же иметь высокий имидж и востребованность.

 

Бизнес на грузчиках может просто на просто не выгореть, по тому как каждому грузчику, хорошему грузчику, нужна постоянная работа и регулярная оплата труда, иначе он официально устроится на предприятие и не будет работать у вас, по тому как у вас будет плавающий график. Не думаю что вы будете выглядеть серьёзным человеком если разгрузочно погрузочные работы под вашим руководством будут выполнять алкоголики, которым как правило всегда нужна работа и у которых полным полно времени свободного. Вот по этому вам нужны будут постоянные заказы для всего вашего штата грущчиков, иначе нормальных, ответственных и старательных грузчиков вы просто не заинтересуете.

 

Да это действительно правильно, а ведь посмотрите кто реально выполняет такие работы на рынках к примеру, те же слои населения, которые не очень благополучны. Поэтому предпринимателю не нужно открывая такого рода бизнес надеяться на то, что можно набрать таких работников и они будут выполнять любые обьемы работы за мизерную оплату труда. Серьезность нужно проявлять во всем и предоставить хорошие условия труда именно, тем людям которые реально будут работать, а не ищут единоразовой подработки(таких тоже много). Конечно предприниматель должен держать и свою марку, то есть принимать на работу изначально достойных людей, которые будут работать и не уходить и приходить когда им вздумается. При других раскладах, бизнесу не жить долго и репутация тоже не последнее дело, ведь мало кто согласиться доверить переносить ценные вещи или мебель алкоголикам.

 

Вот именно, по этому такой бизнес будет не просто реализовать в виде прибыль ного. Хорошим, ответственным грузчикам, не боящимся переработки и отсутствия выходных нужна будет достойная оплата труда, даже если выходных дней будет больше чем рабочих дней по причине отсутствия заказов. Даже при том что рабочих дней в месяц получится меньше 20, зарплата за их труд должна быть как за целый рабочий месяц около 30000 рублей и не меньше 28000 рублей. Одноразовые грузчики чем не надежны, сегодня он работает у вас, а завтра нашел стабильную работу за 30000 рублей в месяц и конечно ему выгоднее будет уйти от вас на ту работу, чем ждать от вас 5-7 заказов в месяц, за каждый из которых вы будете платить по одной тысяче за смену. Тысяча вроде бы и не мало с одной стороны, но с другой, из-за отсутствия работы по погрузке, выгрузке это никак не выйдет в среднюю заработную плату.

 

Конечно же, лучше всего для работника соглашаться на ставку по оплате заработанных денег. Предпринимателю нужно должным образом продумать и этот немаловажный аспект в приеме на работу грузчиков. так выгодно будет и для рабочего и самому предпринимателю удобно, просто нужно предварительно рассчитать все смены и выхода рабочих. Первое время можно даже оплачивать зарплату еженедельно, для подтверждения нормального сотрудничества. И если человек действительно заинтересован на длительную и постоянную работу, о это не будет препятствием, а если на временный ежедневные подработки, то тогда все выясниться с самого начала.

 

У магазина габаритных товаров может и есть грузчик, ну а если человек занимается перевозкой больших грузов, это его вид бизнеса, то без определенного штата грузчиков не обойтись.Работа сама по себе не из легких.В основном на нее соглашаются,как правило или очень нуждающиеся люди от безысходности или не очень порядочные люди, как было правильно замечено выше.

 

Да но выгодно ли работодателю держать на работе такого грузчика, который будет получать средне заработную плату и при этом работать всего лишь 2 недели в месяц, а остальное время ждать зарплату? По сути грузчик и не виноват что его начальник не обеспечивает необходимым объёмом работы, но в то же время работодателю нужно что бы всегда у него под рукой был свободный работник для того что ьы выполнить заказ по разгрузке или загрузке чего либо. Настроить такой бизнес не просто. В крупных компаниях имеются свои грузчики, в тех же магазинах или минимаркетах так же есть грузчики. Остаются частные случаи, но сделать так что бы заказов было на каждый день наверное не получится.

 

Смотря что и где грузить будем.Знаю, что проблему погрузки определенных товаров, некоторые предприниматели решают на месте.Тоесть, нанимают для погрузки первых согласившихся людей, которые находятся рядом.Но не все это подойдет,так как в даном случае, товар, что грузят не имеет большой ценности и время погрузки не зависит особо от определенных временных рамок.

 

Грузчики нужны везде и не только в магазинах, ведь ежедневно людям требуется перевезти их личные вещи, или же переезжающей по другому адресу организации, может понадобится перевезти их мебель, архивные документы, или их внутренний груз, поэтому такая фирма должна быть готова к телефонному звонку в любое время дня и ночи, чтобы иметь возможность не "упустить" выгодный заказ.

 

Как показывает опыт, больше не значит лучше. Любой бизнес, в том числе и на грузчиках, может быть очень доходным при правильном подходе к делу. Думаю, главным тормозящим фактором любого бизнеса является жадность.
Кроме этого необходимо помнить, что Вы и Ваш бизнес должен приносить в первую очередь пользу людям. А потом уже Вы получаете прибыль, как результат благодарности за то, что вы помогаете кому-то. Вот так все просто.
А что касается технологии, тут, безусловно, должен быть транспорт и различные приспособления, позволяющие доставить такой груз, за который никто не хочет браться. И тогда Вы будете вне конкуренции. А что касается подбора работников, то это один из главных вопросов.

 

Бизнес самый востребованный, когда мне совсем не давно потребовалось перевезти мягкую мебель, но не из магазина, а из квартиры находящейся в отдалённом районе нашего города, то я очень долго искала мужчин которые бы мне в этом помогли, а в результате мне пришлось заплатить ту сумму которую они запросили, и мне этот переезд обошёлся очень дорого, с учётом грузовой машины, и посторонних людей, а так, если бы была такая фирма, то я бы могла заранее договориться и вызвать людей по указанному адресу.

 

А если разделить эти два вида бизнеса.Одни имеют и предоставляют транспорт, а другая фирма предоставляет людей чисто на погрузку.Тоесть перевозчик, прежде чем выезжать на заказ, созванивается с фирмой и договаривается о грузчиках, может даже заезжает за ними и доставляет на место заказа погрузки.

 

Но, для клиента это будет не удобно, ему понадобится по отдельности договариваться с машиной, и с грузчиками, а потом ждать прибытия и тех и других. На мой взгляд, самый оптимальный вариант, это арендованная машина с грузчиками, и договорённость о предоставлении услуг за день, чтобы у клиента была уверенность, что его заказ выполнят, и ему не придётся искать других людей.

 

А зачем? Я сам работал грузчиком на четвертом курсе, и нам просто звонили водители когда им нужны были люди, быстро собрались и поехали и усе, учитывая время, там же оплата часто почасовая, то нужно расплачиваться отдельно с водителем и отдельно с грузчиками, а вот чтобы отдельно всех заказывать могут проблемы возникнуть у людей заказчиков, луче уж мало точек соприкосновения чтобы было.

 

Да, это верно. Я например, если мне необходимо перевезти мебель, никогда не обращаюсь в компании, где предоставляют автомобиль, но нет грузчиков, или наоборот. Сейчас наверное и нет таких предпринимателей, которые бы работали только в одном направлении. Все стараются оказывать максимально полные услуги. Если есть в наличии грузовой автомобиль, тогда обязательно нужно нанимать грузчиков. К тому же, совсем не обязательно нанимать их официально и договариваться о постоянном их нахождении в определенном помещении в ожидании заказов. Можно просто иметь устную договоренность с ними и в случае появления заказа созваниваться. Водитель забирает грузчиков и едет на заказ. Ведь в этом случае мы будем экономить на оплате труда таких сотрудников, если нет заказов. А так же, они могут иметь и другую работу или учебу, а грузчиками могут только подрабатывать. А на случай срочного заказа всегда можно предусмотреть чуть более высокий процент от стоимости этого заказа для того, что бы мотивировать сотрудников к тому, что бы они быстрее прибыли на место заказа.

 

Такой вариант организации бизнеса на грузчиках имеет место быть, и скорее всего большинство предпринимателей, владельцы Газелей, имеют в своём арсенале таких людей-несколько тех, кому необходим дополнительный заработок. Но в большинстве случаев при их вызове, они, к сожалению, уже подвыпили, либо кто-то из них занят на учёбе или основной работе. В этом и есть один из минусов такого предприятия. И предпринимателю стоит повнимательнее смотреть за своими подчиненными, и лучше всего нанимать проверенных людей. В любом случае, на подобное дело (работать грузчиком по найму) идут именно за дополнительным заработком, а в качестве основного постоянного места работы, люди, не имеющие достойного образования иили опыта работы, всё-таки выбирают предприятия, а не частников. Но и здесь есть своё но. Например, вы как предприниматель, можете предоставить своим работникам удобный для них график, заранее обговоря дни, по которым тот или иной человек будет работать. Взять таких 5-6 человек, которые будут меняться в зависимости от своих смен, при желании можно менять график, подстраивать его под каждого из рабочих. Таким образом все останутся довольны, и никто от вас не уйдёт в первую же рабочую неделю.

 

Этот бизнес можно организовать по разному, к примеру, самый удобный вариант, это когда есть постоянные люди, желающие в любое время суток приехать по указанному адресу, и приступить к работе. К примеру, это может быть товарная железнодорожная станция, где чаще всего требуются люди по разгрузке вагонов, или крупный оптовый склад, где есть постоянная работа, но нужно уточнять время прибытия наёмных грузчиков, работающих в первую, или во вторую смену. Варианты могут быть разные, но здесь нужно постоянно "мониторить" объекты, чтобы быть в курсе их работ, а также предоставить своих людей, чтобы быть посредником этих услуг, и не упустить свой заработок.

 

При чем тут выпивающие люди? Если вы наняли работников в качестве грузчиков, то вам никто не запрещает уволить их если вы заметили, что они пришли на работе в ненадлежащем виде.
Что касается найма 5-6 человек только грузчиков - думаю, с такими замашками вы быстро пролетите, так как каждому из них вы будете должны платить заработную плату, а если мало заказов, то вы будете в нулевой прибыли, после того, как оплатите зарплату грузчикам.
Я считаю, если есть заказы, то можно позволить себе нанять две полные бригады, в состав которых будут входить водитель и пара грузчиков (в случае крайней необходимости и водитель может помочь).
К тому же, на постоянную работу по договору, как правило, на такие вакантные должности не принимают, если нет стабильности по заказам, то есть компания ваша еще только развивается. Будет лучше иметь договоренность и в случае получения заказа, вызывать всех членов вашей бригады. В этом случае, оплата их труда будет складываться исключительно из стоимости выполненного заказа, часть из которой предприниматель берет себе, а остальное отдается грузчикам и водителю.

 

Это будет текучка, а любое такое предприятие, особенно в мальком городе очень быстро завоюет репутацию такого, то плохо обращается с рабочими. Ведь после увольнения, обязательно работник останется не доволен. Поэтому лучше всего, с начала проводить отбор будущих грузчиков перед началом всей работы бизнеса, к ним требования должны быть высокими, если хотите от них получить реальную работу, а не хождение из угла в угол. Я больше склоняюсь к оплате работы по ставке каждому, но это несет в себе и неудобные моменты для работодателя, так как выходов может быть пару в неделю, а оплачивать нужно по фиксированной ставке(это вариант может подойти тоько для уже развитого и стойкого бизнеса, с постоянными заказами). Договариваться нужно изначально с каждым работником, составить договор в котором прописать правила работы на предприятии, условия и ответственность тоже нужно указать. Можно ввести даже систему штрафов, как сейчас везде есть, тогда человек который действительно нуждаться в заработке, сам сможет все взвесить и принять решение подписывать договорные обязательства или же нет.

 

Этот бизнес, может организовать человек который хорошо знает в каких организациях требуются люди для разгрузочно-погрузочных работ, но они нужны не постоянно, а только по определённым дням, поэтому если работать с грузчиками на телефоне, и вызывать их на работу по мере необходимости, то можно работать не имея офиса, т.е на дому, и на посреднических услугах.