Формула 1.

Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон отмечает появление нового конкурентв в борьбе за титул этого сезона. Он имеет в виду Даниэля Риккардо из Red Bull, который уже одержал 2 победы.

Команда Mercedes не будет фаворитом Гран-при Франции, который пройдет в эти выходные на трассе "Поль Рикар". Это признает второй пилот команды Валттери Боттас

 

В воскресенье на трассе "Поль Рикар" пройдет гонка в рамках Гран-при Франции. В тот же день сборная Англии проведет на чемпионате мира по футболу важный матч с Панамой. Британец Льюис Хэмилтон, страстный болельщик, признается, что это может наложить отпечаток на его выступление в гонке: "Будет немного сложно сфокусироваться на гонке, так как мы будем смотреть футбол. Матч будет здесь транслироваться, и, уверен, моя команда будет пытаться следить и за ним, и за гонкой. Впрочем, так же буду делать и я. Естественно, когда приходит время чемпионата мира, всегда чего-то ждешь от сборной Англии. На протяжении всей моей жизни ничего масштабного не случалось, но у нас хорошая команда и когда-нибудь Англия выиграет Кубок мира. За этим действом здорово следить".

 

Какие шансы у Феррари в этом году?

--- Пост объединили, июн 23, 2018 ---

надеюсь это поможет Феррари )))))

 

Ага, и я про это подумал.

 

Пилот Мерседес Валттери Боттас поделился ожиданиями от предстоящего этапа Формулы-1 - Гран-при Франции. "Во Франции будет другой Гран-при с другим требованиям к шинам. Хорошо, что мы едем туда с новым двигателем, который был нам нужен для победы в Канаде. Надеюсь, что у нас будут и другие новинки, потому что гонка обновлений становится все тяжелее и каждая команда прибавляет от этапа к этапу. Мы приехали в Канаду, зная, что эта трасса подходит нам. Мы надеялись на победу даже со старым мотором. Но все сложилось не так, как мы предполагали. Это еще раз показало, насколько тяжела гонка обновлений и как важно продолжать прогрессировать. Мы определенно не являемся фаворитами во Франции. Дело не только в двигателе, но и в самой машине. Нам нужно ее улучшать. Мы видели, что на треках, где много поворотов, мы далеки от лучших машин. Так что нужно работать над всеми составляющими".

 

Пресс-служба Формулы-1 опубликовала календарь сезона-2019. Всего он будет состоять из 21 этапа, как и в этому году. В календаре останется Гран-при Германии, чьим титульным спонсором является концерн Mercedes.
Главным изменением является большая пауза между летними этапами, из-за чего Гран-при Бельгии подвинулся на 1 сентября.

 

На Гран-при Сингапура Льюис Хэмилтон добыл победу, тогда как его главный соперник Себастьян Феттель приехал только третьим.
«Это было невероятно, что за уикэнд! Наверное, самая длинная гонка в моей жизни. Команда продолжает верить в успех, продолжает верить в меня и Валттери Боттаса».
«Макс Ферстаппен навязал неплохую борьбу. Что касается Феррари, то я не знаю, куда пропал их темп», - отметил Хэмилтон после гонки.

 

Авторитетное издание Motorsport сообщает, что команда Формулы-1 "Ред Булл" интересуется сыном семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера Миком. Глава австрийской команды Кристиан Хорнер, а также советник "конюшни" Хельмут Марко рассматривают возможность приглашения 19-летнего гонщика на место одного из пилотов своей фарм-команды "Торо Россо". Для выступления в Формуле-1 уже со следующего сезона Шумахер-младший должен заработать суперлицензию FIA. Для этого ему нужно занять, как минимум, второе место в общем зачете текущего чемпионата Формулы-3. Сейчас немец находится именно на этой позиции.

 

Валттери Боттас, который накануне выиграл квалификацию Гран-При России, поделился ожиданиями от предстоящей гонки: «Я определенно хочу выиграть гонку. Не может быть другой цели, когда стартуешь первым. Хэмилтон лидирует в чемпионате с большим отрывом от Феттеля и от меня. Поэтому я рассчитываю побороться за победу в Сочи. Но посмотрим, как получится. Квалификация мне удалась. Не знаю, что случилось с Хэмилтоном. Эта трасса требует максимальной концентрации».

 

Хэмилтон выиграл Гран-при Японии, Феттель с приключениями только 6-й. Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон не испытал проблем в Японии.
Что касается победителя, то Хэмилтон выиграл этап и набрал 25 очков, тогда как у Феттеля только +8 пунктов за шестое место.
Общий зачет после Гран-при Японии:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 331
2. Себастьян Феттель (Феррари) - 264
3. Валттери Боттас (Мерседес) - 207

 

На Гран-при США состоялись две практики, победителем которых стал пилот “Мерседеса” Льюис Хэмилтон. Напомним, что уже на ближайшем Гран-при он может досрочно выиграть чемпионат. К сожалению, из-за дождливой погоды тренировки не получились полноценными. Но ещё хуже то, что пилоту “Феррари” Себастьяну Феттелю приходится цепляться за соломинку, чтобы сохранить шансы на выигрыш чемпионата. А единственное, что он привёз с практических заездов – это серьёзный штраф. Стюарды наказали немца потерей трёх мест на стартовой решётке. Всё из-за того, что Феттель недостаточно замедлился в тот момент, когда на трассе появились красные флаги после вылета Шарля Леклера. Сам гонщик выразил несогласие с вердиктом.

 

Пилот Мерседеса Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при США.
Британец Льюис Хэмилтон расчитывал в США выступить лучше, чем третье место, но отдал должное соперникам и признал, что таких гонок должно быть больше. "Я думал, что мы сможем выступить лучше, это вполне естественно, но в конечном счете мы сделали все, что могли. Теперь нужно просто продолжать работать, продолжать атаковать в следующей гонке. После моего первого пит-стопа отрыв составил 12 секунд – отыграть его было трудно. Я пока не знаю, каким образом наша стратегия привела к такому результату. Такая стратегия стала сюрпризом, но невозможно все время выбирать правильный вариант. Как только мы провели пит-стоп на 11-м круге я сразу понял, что нам придется останавливаться еще раз. Мы сами осложнили себе жизнь. Это была эпическая, действительно захватывающая гонка. Конечно, я не добился того результата, которого хотел, но мне очень понравилась гонка, понравилось бороться с этими ребятами. Телезрители хотят чаще видеть такую борьбу. С учетом того, как сконструированы эти болиды, борьба должна быть плотнее, таких гонок должно быть больше.

 

Гонщики Red Bull Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен заняли первое и второе места в квалификации Гран-при Мексики.
После первой части квалификация закончилась для Ромена Грожана, Строффеля Вандорна, Кевина Магнуссена, Лэнса Стролла и Сергея Сироткина. Дальше выбыли Эстебан Окон, Фернандо Алонсо, Серхио Перес, Брендон Хартли и Пьер Гасли. Команды Red Bull, Ferrari, Mercedes, Renault и Sauber продолжили выступления в полном составе. В итоге, первый ряд заняли пилоты Red Bull Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен. Это произошло впервые с Гран-при США в 2013 году. Гонка Гран-при Мексики стартует в воскресенье, 28 октября.

 

На очередном этапе автогонок "Формулы-1" в Мексике победил немец Себастьян Феттель, а британец Льюис Хэмилтон финишировал лишь на 4-м месте. Но набранных им очков хватило для завоевания пятого в карьере британца титула чемпиона. "Я даже не чувствую, что это произошло на самом деле. Будто сегодня какой-то обычный день. У меня была плохая гонка, поэтому мне понадобится некоторое время для понимания, что я стал чемпионом. Конечно, я мечтал об этом, работал для достижения цели, но представлял себе это несколько иначе", - сказал после гонки Льюис Хэмилтон. Британец стал недосягаемым для своих соперников за два этапа до конца сезона.

 

Как думаете, Боттас сможет отрастить себе смелость и выступить номером 1?

 

Неинтересно смотреть. Тут побеждают машины, а не пилоты.

 

Это реально круто! нравится скорость и драйв!

 

В эти выходные наш Квят набрал очко хоть и стартовал почти с конца пелетона.

 

Лучше такие гонки, как в фильме "Форд против Феррари".

 

Расследование в отношении президента Mercedes из-за конфликта интересов Отдел контроля FIA расследует потенциальный конфликт интересов с участием руководителя команды Mercedes Тото Вольфа. Не называя имени или команды, в FIA заявили, что "приняли к сведению слухи в СМИ об обвинениях в передаче конфиденциальной информации руководителю команды Формулы-1 сотрудником Foam, владеющим коммерческими правами". на чемпионат мира Формулы-1».