Китайские и индийские мотоциклы

Уже несколько лет хочу мотоцикл. Последнее время смотрю в сторону китайцев, индийских мото, цена которых 1,2-2 тыс долларов. Я о таких марках как Loncin, Musstang, Jianshe, Lifan, Geon, Bashan, SkyBike и др.
Например, несколько моделей.
Эта от 46000грн.


Этот примерно 70 тыс грн


Этот 37 тыс грн.



Друзьям говорят что больше намучаюсь с ними, чем поезжу. Лучше брать б/у сузуки или ямаху.
Но также один говорит, что брал китайца, отьездил больше 2 лет (около 25 тыс км), и никаких особых проблем.
По отзывам тоже неоднозначно. У некоторых нормально, "для новичка сгодится", "если недалеко". Также пишут, что больше по мелким деталям (пластик) мороки, и по шурупам. Мотор и пр.не подводит. Но, например, для круиеров на дальние дистанции лучше не расчитывать - может ломаться каждую 100-ю км.

А что Вы скажете? Есть опыт с мотоциклами? Как относитесь к мото-спорту?

 

Кстати, тоже смотрел некоторые электро-мотоциклы, но при цене от 150 тыс грн характеристики слабоваты.

 

Всем привет) сам являюсь байкеров. Всегда выбор был в сторону японской техники.
Лучше мне кажется брать старую Хонду, чем свежий Китай...
Хотя есть в классе эндуро неплохие китайцы, из преимущество в том что большинство запчасти от Хонды стоят.

 

Мне друг точно так говорит. "Лучше хонду возьми 90-х, чем китайца".
Пока буду только присматривать и мониторить, а то несколько мотоциклов глянул - пластик пластиком...и все на соплях

 

Да, качество пластика, он очень тонкий и хрупкий, детали мотоцикла из непонятных сплавов, ломаются трескаются ...
Старая хонда, если за ней ещё и следили будет ещё очень долго работать

 

Может быть, с мотоциклами у китайцев дела идут лучше? Ведь двухколесная техника пользуется огромным спросом как в самом Китае, так и в других странах Азии, и является основным средством передвижения для большинства населения Индии, Китая, Вьетнама, Индонезии и других ...

 

Качество растет, но и цена то же! То есть хороший типо "качественный" китаец сейчас стоит, как относительно старый японец, примерно на пять лет старше )

 

В Индии свои марки есть. Иногда даже по качеству лучше.

 

Кстати про марки мото в Индии ничего не знаю, надо почитать) знаю что они сделали самую дешёвую машину

 

По большому счету страна производитель значения не имеет. Имеет значение цена техники на выходе с завода-изготовителя.
Не может качественный мотоцикл стоить дешево. А значит приходится выбирать - или ты платишь за качественный китаец и ездишь как на японце или ты покупаешь дешевое де-мо и постоянно его ремонтируешь.
Где гарантия что 5-ти летний японец не "убит"? Может его именно по этой причине и продают?
Можно купить нового китайца, а через пару лет его продать, добавить денег и купить нового китайца и т.д.

 

Небольшой профи, поэтому могу лишь то сказать, что и мне обычно говорили при разговорах на данную тему. Если первый аппарат будет, то лучше взять что-нибудь подешевле. Можно б/у, чтобы в случае поломок можно было не сильно не жалеть. После того, как появиться хоть какой-то опыт и понимание в плане 'rckgefnfwbb байков, можно будет и на другой уровень перейти. Не стоит бросаться с места в карьер, как говорится.

 

это того не стоит

 

Друган. Бери японца, хоть старого но японца, китай реально сыпется и может не повести даже с новым мото.

 

все так и советуют. Многие на своем опыте доказывают - японцы долговечны, и как правило меньше требуют растрат, чем даже новый китаец.
Пока другие нюансы, но со временем обязательно возьму

 

Для каких целей нужен мотоцикл?

--- Пост объединили, апр 14, 2018 ---

Если просто для города то лучше взять юркого средних мощностей китайца -250 кубиков(можно и ниже). Если для бездорожья то японца только не кросс, а эндуро. Более надёжная техника, но вложений все равно потребует( .
Шоссе - это скорость. Немаловажным
Фактором здесь будет так же надёжность, а значит японец. Но выбирать советую по удобству. От посадки зависит то- насколько долго вы сможете ехать. Удачи в поисках.

 

Лучше взять ямаху качество отличное и запчасти не дорогие и качественые

 

Да наверное лучше склониться в пользу китайцев т.к зап.части и само обслуживание будет дешевле.

 

Если брать дешево то лучше китайцы, год поездите нормально а дальше начнет что то ломаться)