Собственная курьерская служба

С курьерской службой по доставке, мне часто приходится иметь дело, и мне их работа нравится. Доставляют заказную зарубежную, и местную прессу в одно и тоже время, когда спросила как работают курьеры и всё успевают, то оказалось что их на фирме 14, т.е у нас город поделён на четырнадцать районов, и каждый работает в своём районе, и рассчитывает время сам. Им выдают проездные карточки, так что они вполне всё успевают делать.

 

Все же, ценный груз частной курерской службе я бы не доверил, да и мало кто доверил бы наверное, ценные вещи и документы лучше самостоятельно отвозить. Да и если вам босс дал папку с документами ценными что бы вы их отвезли по назначению, то сомневаюсь что вы доверите это дело курьеру. Сейчас вот, подрастающие школьники за вынос мусооа берут 200 рублей в неделю, ходят, выноят мусор и полвчают деньги за это.

 

Вообще то не вижу большой разницы в форме собственности курьерской службы. Если она официально оформлена и имеет лицензию на оказание тех услуг, которые оказывает, то и отношения между Вами и этой фирмой вполне официальны, а значит и ответственность за сохранность груза такая же как и любой другой фирмы. Разве наша официальная почта иногда не теряет посылки и другие отправления? Более того, частная компания больше заинтересована в создании положительного имиджа, а значит будет относится к вашему грузу более ответственно ради того, чтобы в следующий раз Вы опять обратились к ней, а не в другую организацию.

 

По-моему, сначала надо определиться, доставкой чего будет заниматься фирма: товаров с интернет-магазинов, или это будут всякие счета и документы для фирм. Встречала предложение и таких услуг, но не уверена, что они будут достаточно востребованы. Ведь практически в любой фирме имеется собственный транспорт и младший персонал, чтобы сделать это. Кроме того, надо, конечно, изначально учесть расходы на приобретение транспорта и рекламу. Реклама должна быть очень активной, это в данном бизнесе главное, чтобы об услуге узнало максимальное количество народа. Плюс бизнес-идеи в том, что на нее не тербуются высококвалифицированные специалисты.

 

Однако этот плюс полностью уничтожается необходимостью приобретения и содержания собственного парка транспортных средств. Затраты на это с лихвой перекроют все преимущества от снижения затрат на оплату труда низкоквалифицированных курьеров. Выход возможен при найме курьеров с личным транспортом, но и им придется компенсировать затраты на его содержание.

 

Если заниматься доставкой в пределах одного города, то достаточно скутера, по принципу доставки пиццы, документы не занимают много места и не весят настолько много, чтобы их не довезти подобным образом. Даже быстрее будет, потому что не придется стоять в пробках, а где-то, может, и на светофорах. Если же за пределами города, то считаю, что один-два автомобиля для компании средних или чуть более средних размеров хватит сполна. Все-таи это не Почта России.

 

Чаще всего на работу в курьерскую службу и берут людей со своим транспортом, но тут важно сразу обговаривать на каких условиях всё это будет происходить. Ведь курьер в черте города, в принципе может совмещать две работы, и личный транспорт,- это большой плюс в доставке всей корреспонденции, но, важно чтобы эта работа оплачивалась по количеству заявок на день, и сам курьер был заинтересован в том, чем больше он выполнит заявок, тем больше денег он получит.

 

Это всё конечно хорошо открыть собственную курьерскую компанию но есть одно но- это конкуренты которые не дадут вам просто дышать, ведь они уже годами набивали себе клиентов а тут вы с новой компанией, новыми предложениями и лозунгами, прежде чем открыть такую компанию стоит внимательно учесть факторы конкуренции, в таком бизнесе сможете ли вы вообще конкурировать с большой фирмой которая на рынке доставки уже много лет и выгодно ли вам это будет,ведь вам нужно будет чем то жертвовать что бы привлечь своих покупателей которые готовы будут отдать вам свои деньги и товары ,хотя вы совсем новичок в этом деле, нужно подойти с умом к данному вопросу открытия личной службы доставки и набить руку на этом а не просто взять и создать службу!!!

 

Однажды пришлось искать курьера срочно, в компании, которая работает у нас в городе, не было свободного курьера. Я посмотрела на авито, и какой-то мальчик предлагал свои услуги (естесственно, дешевле, чем у официальной компании). Все отвез вовремя, на велосипеде. Получается, что на транспорт он не тратится, а конкуренцию компании создает. Можно просто создать ИП, чтобы все было официально и сделать велокурьерскую службу. Назначить более низкие цены, найти свою нишу (например, развоз товаров от закупщика с алиэкспресса до покупателей) и составить вполне неплохую конкуренцию крупным компаниям. Они скорее всего этого даже не заметят, т.к. ниша это не их.

 

Вновь открывшаяся курьерская служба никому не помешает, просто нужно определиться как, и на кого она будет работать, и в каком режиме. Если с мелкими поручениями от фирм и компаний, то это самый приемлемый вариант со свободным графиком, когда курьера будут вызывать на то время, когда он понадобится, и он будет развозить корреспонденцию по районам города.

 

Да, мне кажется это самый оптимальный вариант для новой курьерской службы - работать в пределах одного города или региона. Для "монстров" рынка не так очевидно и можно зарекомендовать себя, заработать репутацию. Также я считаю, что предлагать свои услуги нужно мелкому и среднему бизнесу - они более мобильны, ведутся на скидки и предложения, быстро подписывают договора и не требуют откатов и т.д.

 

Тут даже можно создать семейный подряд. Будет больше доверия такой курьерской службе. Ответственности будет больше. ведь своих никто не будет подводить. И в то же время предоставят рабочие места своим родственникам. Все таки на приеме заявок тоже нужен человек. плюс для развозки почты или еще чего нибудь, вот и будет команда из родственников. Хорошая идея должна работать.

 

Да, если ее так и продвигать как семейную, типа вот какие мы крутые ребята, отвечаем честью свой семьи за работу своей компании.

 

В таком деле привлечь к себе клиентов можно только скидками. Потому что у всех, кто нуждается в курьерской доставке уже есть какие то свои наработанные связи по доставке. Может даже и рекламировать свои услуги непосредственно с расценками. А по другому не получится набрать для своей службы клиентскую базу.Для начала своей деятельности можно попробовать работать для своих знакомых.

 

Цена само собой, но не только скидками, а, например, сроками. Если в крупной компании курьера можно вызвать только до обеда и приезжает он в течение четырех часов, то в маленькой курьерской компании срок приезда может быть менее часа. Это очень серьезное конкурентное преимущество, учитывая специфику работы курьерского бизнеса.

 

Мини курьерская служба работающая в круглосуточном режиме выиграет на том, что доставит любую корреспонденцию или заказ не только в день, но и в ночь, и если курьеры смогут работать посменно, то это станет лучшей услугой для клиентов, желающих получить свой заказ в ночные часы.

 

Многие компании, например почтовые службы, или занимающиеся доставкой товара, фастфуда набирают свой штат курьеров. Можно конечно только что зарегистрировавшейся курьерской службе предлагать свои услуги различным организациям, заключать договора о сотрудничестве. Однако не думаю, что компании охотно пойдут на это. Поэтому могут возникнуть проблемы с поиском заказов.
Также по всем претензиям и предложениям по работе курьера можно обратиться в ту компанию, которая направляет этого самого курьера для доставки. Это в первую очередь удобно для заказчика. Если же компания не имеет своего штата курьеров, а пользуется услугами сторонней организации, тогда количество проблем может возрасти.

 

Сегодня открывать такую службу будет трудновато. Во первых уже есть такая служба почти во всех районах города. Во вторых, даже таксисты сегодня выполняют роль курьера. Многие наверное уже сами сталкивались с доставкой той же пиццы, а привозили ее именно таксисты. Да и напитки тоже из магазинов можно заказать через службу Такси. Так что конкуренция есть.

 

Нет смысла посылать курьера с документами на оплату, обычно присылают по электронной почте или факсом. А оригиналы привозят вместе с товаром. А вот интернет-магазины это вариант. Их становится все больше и больше, соответственно, курьеров требуется больше. Я думаю, что идея плодотворная и прибыль будет.

 

Многие пенсионеры нуждаются в лекарственных средствах, а ходить по многочисленным аптекам у них нет сил. Получить информацию по справочной они могут, а заказать препарат не представляется возможным потому, что нет у нас такой курьерской службы, а она должна быть потому, что территория города очень большая, и стоимость лекарственных препаратов разная. Человек элементарно мог бы дать заявку курьеру съездить в ту или иную аптеку, и привести препарат по нужной стоимости, и мне кажется, что курьерскую службу нужно развивать и продумать это направление.