Tesla продемонстрировала убытки в $170 миллионов из-за снижения курса BTC, но это не главное

​

Компания Илона Маска продемонстрировала нереализованный убыток в 170 миллионов USD от падения курса биткоина - разница между ценой на момент покупки и текущей ценой по итогам отчетности за январь-сентябрь 2022 года.

Что касается реального убытка, то он составляет $106 миллионов, поскольку ранее были зафиксирована прибыль от продажи части биткоин-активов на $64 миллиона.

Тонкости законодательства США бухгалтеры Tesla используют на благо компании, отыскивая лазейки с целью оптимизации налогов.

Согласно законодательству США, цифровые активы определяются как неопределенные и нематериальные, то есть не имеющие физического эквивалента, а посему любое изменение их реальной (рыночной) стоимости должно отображаться в налоговой отчетности, в данном случае - в виде фиксации убытков от обесценивания.

При этом, если рыночная цена цифрового актива повысилась, то корректировка цены не производится до момента продажи цифровых активов за фиатные средства. Пока компания продолжает хранить на принадлежащих ей криптосчетах цифровые активы (холд), они не облагаются налогом на прирост капитала.

В то же время, позволяется вычет убытков из прибыли сразу же после уменьшения цены цифрового актива, что уменьшает налоговую нагрузку на компанию.

Но нереализованный убыток от инвестиций в крипту - это не главное на повестке дня для Tesla. Акции компании на фондовой бирже NASDAQ с начала года подешевели почти вдвое: с почти $400 за ценную бумагу до $220 на момент публикации статьи.

Но, не смотря на это, согласно отчетности, прибыль компании в годовом исчислении увеличилась на 169%, этому способствовало рекордное количество отгруженных заказчикам электромобилей: только за третий квартал покупателям было отправлено 343830 электрокаров. По итогам 2022 года ожидаемое количество электромобилей, отправленных клиентам по всему миру, варьируется от 1.2 миллиона до 1.3 миллиона.

Источник

 

Мне нравиться какая у 3-й и Y маржа от продажи. Если не ошибаюсь она почти доходит до 30%, это нонсенс для сегмента и конечно это обусловлено тем что компании нужно увеличивать объёмы производства, инвестировать не только в технологии как она всегда это делала, но и в строительство новых заводов. Если не ошибаюсь то за последний год ничего особенного не было, компания лишь масштабировала бизнес. Отсюда и такие прибыли.

Что жаль, это то что на покупку биткоина акционеры смотрят негативно, не так сильно это описывается, так как покупка совпала с остановкой производственной линии и её модернизацией, а затем так же акции выросли после запуска этой линии. И по-настоящему оценить негатив можно было усреднив позиции по битку, чего к сожалению Тесла пока не делает. Но и прошлая продажа части биткоина сказалась на росте стоимости акций.

 

Немного не поняла из данной статьи, почему стоимость данного электрокара связана со стоимсотью биткоина на прямую? Неужели кампания продает свои электромобили только за биткоины? Или активы данной кампании размещены только в биткоинах?